RAPPORT ANNUEL DU PRÉSIDENT – 2024
Saison 2023-2024 Club Motoneige Val-d’Or inc.
Octobre 2023, démission de notre président Denis Lefebvre et démission du VP Opérations Michel Portelance, nomination de nouveaux membres au CA ,implication des membres du CA dans différents mandats qui seront suivis par comités.
Amélioration au garage: tablettes pièces d’assurance, coffre et établi mobile pour le mécanicien, nouveau poste de travail signalisation et re-localisation des panneaux de signalisation. Ajout d’un réservoir de 400 litres sur notre 2e gratte neuve pour une plus grande flexibilité au niveau opérationnel.
Novembre 2023, construction d’une roulotte pour les opérateurs RFLV située au Lac Joncas et livraison fin novembre. Construction du pont de la rivière Bourlamaque par Construction MG subventionné par la FCMQ et le MTQ
10 janvier- départ de deux machines vers Rapides 7, Lac Mourier et 2 autres pour le tour de ville, début du cassage 2024, 3 semaines plus tard que l’an passé.
Dans la semaine du 15 janvier, la plupart de nos sentiers sont cassés et surfacés une fois, L7, Rapide 7, Tours de ville est et ouest, Louvicourt par la 83 et L8.
Semaine du 22 janvier cassage vers Kitcisakik et ensuite vers la Pourvoirie Pavillon La Vérendrye, donc lors du retour le 26 janvier tous nos sentiers sont ouverts et surfacés, mission accomplie!
Lundi 29 janvier, 4 machines sur 5 sont hors service, 2014 régulateur de pression hydraulique défectueux, 2011 essieux gauche brisé, 2017 essieux droit brisé, 2022B planétaire gauche détruit. Mécanique JClair envoie un mécanicien avec les pièces dès le lendemain 6h pour débuter les réparations! Alors mercredi 31 janvier, 48 heures plus tard, toute nos machines étaient de retour en sentiers.
Mercredi 7 février arrêt des opérations dû au doux temps, reprise du surfaçage lundi 12 février pour une semaine complète sans bris d’horaire! Yahoo!
Lundi 19 février le planétaire droit de la 2022B rend l’âme à son tour! Encore une fois Mécanique JClair envoie rapidement pièces et mécanicien pour un retour en sentier le jeudi 22 février. Alors encore une fois l’horaire chamboulé dû au bris d’une machine!
Triste matin du 21 février 2024- Accident mortel sentier TQ83 est à environ 1 km de la fourche vers la Station Boréal (Île Siscoe)
Jeudi 29 février les opérations sont arrêtées et nous cherchons une journée où il y aura neige et froid pour revenir au garage avec nos deux machines neuves qui sont encore à Louvicourt! Donc le 6 mars toutes nos machines sont au garage.
5 mars 2024, signature de l’Entente de bonnes relations quant à la pratique de la motoneige avec le Conseil de la nation Anishnabe du Lac Simon.
Nous terminons la saison avec 1400 heures de surfaçage comparativement à 2700 heures pour 2023, donc une baisse notable au niveau des revenus en 2024. Nous avons eu autour de 1200 droits accès vendus comparativement à 1300 en 2023.
Nous avons eu seulement trois semaines où l’horaire de surfaçage n’a pas été coupé par des bris d’équipements ou des températures en haut de 0 degré, sur 6 semaines de surfaçage! Donc bravo à Isabelle Bolduc qui a dû jongler avec l’horaire des opérateurs et des nombreux changements aux opérations! Aussi un grand merci à notre cher Roland Lecompte pour sa grande disponibilité lors de nos bris majeurs où il a ajusté son horaire en fonction de nos opérations! Un grand merci à notre petit nouveau Marc Jobidon pour sa grande disponibilité à offrir son aide à Roland! Merci Marc!
Un merci aussi à notre trésorier Jacques Deschatelets qui avec cette saison un peu spéciale au niveau finance, a dû refaire des bilans et prévisions plus d’une fois pour nous permettre malgré le manque de liquidités de prendre des décisions sages et réfléchis, merci à toi Jacques!
Un merci aussi à chacun de vous membre du CA, vous avez pris des mandats importants libérant ainsi le nombre d’heures/année investis par l’exécutif, votre investissement de temps au club m’aura permis d’apprécier mon année comme remplaçant au président!! Merci à vous tous pour ces échanges riches, honnêtes, constructives et sérieuses que nous avons à chacune de nos réunions!
Je tiens aussi à remercier les opérateurs, les patrouilleurs, l’équipe de signalisation, les partenaires financiers pour votre grande implication. Sans vous, nous ne pourrions offrir des sentiers de grande qualité pour la pratique de la motoneige dans un environnement sécuritaire!
Donc nous avons eu une saison différente à tous les niveaux, mais je remercie vraiment chacun de vous pour votre implication si importante au fonctionnement de notre club et j’espère que vous serez de retour en grande forme pour vivre encore une belle saison en 2024-2025!
Bonne saison, sécuritaire 2025 à tous!
Salutations, Claude Arsenault
Président CMVO Inc.
RAPPORT ANNUEL DU PRÉSIDENT – 2023
Rapport du président (au 30 juin 2023)
Le cassage des sentiers a débuté au début décembre 2022 et on s’apprêtait à annoncer l’ouverture officielle des sentiers quand le 23 décembre il y a eu de la pluie et du temps doux. Il a donc fallu recommencer le tout et, à la mi-janvier 2023, la saison a été ouverte officiellement.
Michel Portelance, avec la complicité d’Isabelle Bolduc, a géré le surfaçage des sentiers et ceux-ci ont été beaux tout l’hiver. Nous avons surfacé jusqu’au 7 avril 2023 donc plus longtemps que les saisons précédentes.
La supervision de l’entretien et des réparations des surfaceuses et du garage s’est faite par Claude Arsenault avec l’aide de Roland Lecompte, mécanicien dévoué et infatigable, et aussi d’une entreprise de services électriques locale. Nous n’avons pas eu beaucoup de bris. Nous remercions les opérateurs pour la vigilance qu’ils démontrent dans l’opération des équipements.
France Bédard a pris la relève de Gaétan Lavallière à la gestion de notre site web et de notre page Facebook, et à la communication avec les membres. Un gros merci à Gaétan pour le travail rigoureux effectué dans les années antérieures (pendant 6 ans) et merci France pour avoir rapidement saisi le tout et pour le beau travail effectué jusqu’à maintenant.
Nous avons acheté une surfaceuse neuve 2022 et obtenu aussi une surfaceuse neuve 2022 en échange du tracteur Kubota acheté deux ans auparavant. Nous allons retenir qu’un tracteur ça ne convient pas pour nos sentiers!
Les Pisten Bully neufs sont beaucoup mieux (plus forts, meilleur balancement, meilleure traction, tournent plus facilement dans les courbes) que les plus vieux. Ils ont quelques défauts ou faiblesses (fonctionnent à l’urée, donc plus coûteux, mécanique fragile au niveau des planétaires). Nous avons maintenant 5 surfaceuses, toutes des Pisten Bully.
C’était notre troisième année de participation au projet 2020 de la FCMQ, soit l’expérimentation d’une nouvelle formule de répartition des revenus. Cette formule s’avère bénéfique pour tous les clubs parce qu’elle donne de l’argent en fonction des heures réelles faites de surfaçage.
Nous devions également être gagnant lors de l’achat d’une surfaceuse neuve dans l’avenir (10% de contribution au lieu de 25%), et lors de la construction de ponts (10% maximum de contribution), mais la FCMQ a réintroduit cette année l’élément RICHESSE (plus un club a un chiffre élevé en dollars du km en revenus, plus le % de contribution de la FCMQ diminue à l’achat d’une surfaceuse neuve).
Nous avons sensibilisé la FCMQ qu’elle doit penser à fournir de l’aide financière pour faciliter la gestion administrative des clubs. Il y a des tâches qui se font difficilement en bénévolat, et plus un club a de km à entretenir, plus ça exige de la gestion et des visites sur le terrain pour évaluer les infrastructures (ponts, ponceaux, etc). Il faut continuer à être vigilant et à demander à la FCMQ qu’il y ait de l’aide de ce côté. Tourisme Québec devrait être appelé à contribuer pour aider les clubs ayant 400 km et plus de sentiers à entretenir (40 clubs dans la province représentant environ 20% des clubs).
Nous avons connu une croissance des ventes de droits d’accès annuels, lesquels ont progressé comme suit : 1236 (en 2018-19), 1337 (en 2019-20), 1405 (2020-21) et 1510 (2021-2022), puis une baisse à 1307 en 2022-23 mais une hausse importante de vente de droits d’accès de 3 jours (113 à 172) et de 7 jours (27 à 57) en 2022-23. Il y avait eu une hausse pendant la pandémie de covid et il y a eu une baisse dans toute la province par la suite. La fermeture du sentier au chemin Harricana a aussi eu un impact sur la vente de droits d’accès.
Nous avons rouvert les sentiers de la Réserve faunique La Vérendrye. Le sentier 386 (nord-sud) a été ouvert à partir de Louvicourt jusqu’à la pourvoirie Pavillon La Vérendrye. Le sentier 63 a été ouvert de la pourvoirie jusqu’au Joncas et au Témiscamingue. Les sentiers ont été nettoyés (débroussaillés) et deux ponts neufs ont été construits. Les derniers travaux à effectuer (3 fois 2 km de nouveaux sentiers) ont été faits en juillet et août 2023. Environ 900 000$ a été investi par la FCMQ et le MTQ pour ces travaux.
Le club les Pingouins a accepté la responsabilité d’effectuer du surfaçage sur une distance de 40 km au nord en direction ouest (sentier 63) de la pourvoirie Pavillon La Vérendrye, ce qui nous rend la tâche plus facile. Le tronçon de sentier 63 entre le Domaine et la pourvoirie Pavillon La Vérendrye n’a pas été ouvert et ne le sera pas non plus l’hiver prochain.
Le droit de passage perdu à la hauteur du chemin Harricana sur le sentier 309 allant de Val-d’Or en direction d’Amos semble être perdu à jamais. Nous devons donc faire un détour d’environ 25 km pour aller à Amos, soit passer par Val-Senneville.
Nous avons réparé le tablier de plusieurs ponts et effectué quelques déviations de sentiers dans les derniers 15 mois. Nous avons mandaté Jean-Pierre Tenhave pour planifier et diriger les travaux à faire et il y a eu beaucoup de rattrapage de fait. Les principaux membres de son équipe sont (Jean-Paul Bernier, Michel Lafontaine, Daniel Pinard, Jules Larouche et d’autres). Bravo à toute l’équipe!
Nous avons maintenant à entretenir 455 km de sentiers.
Les états financiers de fin d’année montrent un déficit de 76 153$, mais si on ne tient pas compte des amortissements de subventions et des amortissements d’équipements, notre déficit est de 19 493$. Nous avons effectués beaucoup de travaux dans la dernière année, et ils ne sont pas tous subventionnables. Nous avons effectué beaucoup de rattrapage dans l’amélioration des sentiers et du garage.
POINTS D’INTÉRÊT POUR LA PROCHAINE SAISON
Le pont de la rivière Bourlamarque sera remplacé entre le 20 octobre et le 15 novembre 2023. Les ponts sur la rue Jules Brisebois (près du garage) et près de la route 113 ne seront pas remplacés cette année. Des demandes d’aide financière seront redéposées auprès du MTQ et de la FCMQ au début de 2024.
Nous travaillons sur un projet de pavillon d’accueil lequel sera installé cet automne ou à l’été 2024 à la jonction des sentiers 83 et 313, soit à environ 3 km de chez Vic Cantine.
L’hiver dernier, nos opérateurs ont fait encore une fois de l’excellent travail, car nous n’avons reçu aucune plainte, seulement d’excellents commentaires!
Je tiens à féliciter les opérateurs, les mécaniciens et notre adjointe aux opérations Isabelle Bolduc: ils sont dévoués et consciencieux, et sans eux, nous ne pourrions réaliser la mission du club, soit d’offrir des sentiers de qualité pour la pratique de la motoneige, dans un environnement sécuritaire.
Je tiens à remercier tous les administrateurs (Michel Portelance, Normand Gauthier, Jacques Deschatelets, Claude Arsenault, Nicole Guilbert, Christine Desrochers, Guy Éthier, Marc Gingras, Serge Morissette et Francois Lavigne), les collaborateurs au c.a. (Daniel Richard, France Bédard et Francine Laroche), les 25 patrouilleurs et les autres bénévoles, lesquels s’impliquent pour le bien-être du club et des motoneigistes. Ils sont indispensables à son bon fonctionnement.
Je désire aussi remercier tous les partenaires financiers, ceux qui achètent une pub sur la carte et des pancartes dans les sentiers, et ceux qui nous aident à acquérir des nouveaux équipements (Agnico-Eagle, Béric Sport, Desjardins, Eldorado Gold, etc).
Pour ma part, c’est ma dernière année de participation comme président et administrateur du club. Après 9 ans au c.a. et 5 ½ ans comme président, il est temps de faire de la place à du sang neuf! Je continuerai à m’impliquer comme collaborateur et à aider la relève dans la maitrise de leurs dossiers.
Je nous souhaite une bonne saison 2023-24!
Denis Lefebvre, Adm.A
Président
CMVO 897/9 Mardi le 24 octobre 2023